Об обивке мягкой мебели

Фото Об обивке мягкой мебели

Конструкция
Потребитель обычно никогда не видит конструктивные особенности обивки, но они важны. Общее качество используемых материалов и методов строительства определяет уровень комфорта обивки и ее способность удовлетворять потребителя в течение длительного времени. Базовая обивка состоит из каркаса, пружин, пены, настила, прокладки, прокладки и чехла.

Рама
Рама обеспечивает структурную поддержку и определяет основную форму любого предмета мягкой мебели. Если рама нестабильна, обивочный элемент не будет долговечным, независимо от того, насколько он хорош или дорог, его конструкция, набивка, амортизация или покрытие. Качественные рамы, как правило, изготавливаются из цельной древесины, но также используются фанера, изделия из искусственного дерева, различные полимеры и металлы.

Каркасы из лиственных пород обычно изготавливаются из высушенных в печи смешанных лиственных пород. Белый ясень — превосходное дерево для изготовления рам. Белый дуб, красный дуб и американский вяз хороши, а клен и береза ​​приемлемы. Хвойные породы создают плохие рамы.

Сушка в печи уменьшает содержание влаги в пиломатериалах, процесс, который препятствует проверке, расщеплению и укрепляет готовый продукт.

Изделия из инженерной древесины могут выглядеть не прочными, но могут быть прочнее, чем твердые, потому что слои увеличивают прочность. Они иногда используются в критических областях напряжения, когда требуется максимальная прочность.

Деревянные каркасные соединения часто имеют двойной шпон, что означает, что круглые деревянные колышки вставляются в отверстия в двух соседних секциях рамы и приклеиваются. Также широко используются скобы с эпоксидным покрытием и гвозди. Гвоздь бригады представляет собой металлическую пластину с зубьями пилы, которая фиксирует соединение, когда оно вдавливается в дерево гидравлическим прессом. Основные соединения требуют дополнительной поддержки угловых блоков, которые должны быть приклеены и привинчены на место.

Поскольку затраты на пиломатериалы быстро растут с увеличением толщины плиты, некоторые производители могут удерживать берега рамы, экономя в точном месте, где достаточная прочность наиболее важна. Основной инженерный принцип заключается в том, что прочность зависит от ширины рельса и от толщины куба. Если мы предположим, что определенный луч 1 ″ x 1 ″ выдержит нагрузку в 100 фунтов, то луч 1 ″ толщиной и 2 ″ шириной выдержит 200 фунтов. Старое эмпирическое правило предполагает, что рельсы шириной 3 дюйма или более должны иметь толщину 1-1 / 8 дюйма, тогда как ширина направляющих шириной менее 3 дюймов должна превышать толщину 1-1 / 8 дюйма.

Пружины
Пружины или лямки прикреплены к раме, чтобы придать сидению желаемую упругость. Наиболее часто используемые пружины для мебели — пружины винтовые, извилистые (без провисания) и пружинная система Flexsteel.

Обивка с винтовыми пружинами возникла во Франции во времена правления Людовика XV, заменив метод набивки волос или перьев поверх перепончатых каркасных крышек. Обивка спиральной пружины, однако, не получила широкого распространения до середины 1800-х годов, когда были популяризированы такие инновации, как край пружины и пружины в обивке спинки.

Днища винтовых пружин обычно крепятся к основанию лямки, на котором они сидят. Затем эти пружины сжимаются и связываются шпагатом с рамой и друг с другом. Восьмисторонний галстук (связь с восемью узлами) является отраслевым стандартом и является модным словом для розничной торговли и потребителей. Пружины привязаны, чтобы придать им начальное натяжение, достаточное для обеспечения порядка и аккуратности. Они также связаны, чтобы удерживать их в перпендикулярном положении, необходимом для правильного действия пружины, и предотвращать смещение верхней части одной пружины относительно других. Связанные пружины также помогают распределить вес, а не помещать все это на одну или несколько пружин, и это перекрывает открытые пространства внутри и вокруг верхних витков, обеспечивая поддержку для наполнителей.

Конструкция спиральных пружин обеспечивает прочное, равномерное седло, однако другие методы, которые сочетают в себе различные виды пружин, только лямки, гибкие ткани или мягкие прокладочные материалы и пенопласты, позволяют производить высококачественные мягкие изделия.

Обычный метод строительства пружины, который обеспечивает удобную мягкую обивку передней кромки, — это пружинная кромка. С помощью края пружины вершины пружин расположены значительно выше верхнего рельса рамы, образуя твердую, но гибкую плавающую кромку.

Пружины без провисания, лямки, гибкая фундаментная ткань, вставной элемент, простая деревянная платформа из других типов пружинных блоков могут использоваться вместо более трудоемких конструкций с винтовыми пружинами, связанными вручную. Пружины без провисания крепятся к раме стальными зажимами или гвоздями. Спиральные пружины затем используются для их соединения. Степень комфорта, полученная с помощью этого метода, зависит от упругости пружины.

Тесьма, которая традиционно состояла из льняных или джутовых лент, в настоящее время в значительной степени заменена синтетическими тесьмой. Ленты и сплошные панели также могут быть использованы в качестве деки для верхних подушек вместо пружин.

Другим типом пружинной системы является система пружин Flexcteel с голубой грудной клеткой. В конце 1800-х основатели Flexsteel приобрели швейцарскую пружинную пружинную сталь для создания новой пружинной системы. Эта сталь используется в пружинном механизме часов и часов благодаря своей постоянной гибкости и прочности. Сталь становится более прочной, чем больше она изгибается. Это позволяет пружинной системе Flexsteel обеспечить вечный комфорт, долговечность и надежность, пока вы владеете своим диваном.

Палуба
В обычных конструкциях (спиральная пружина) слои пружин добавляются поверх пружин или лямок, чтобы завершить палубу (область под подушками сидений). При качественной обивке палуба должна быть хорошо набита, без выступов или комков. Прокладка должна доходить до переднего края настила, полностью закрывая край пружины или раму.

Подушки
Свободные или прикрепленные подушки располагаются на верхней части колоды. Большинство подушек состоят из пенополиуретана. «Рашал», состоит из спиральных пружин, которые сшиты в карманы и затем прикреплены. В некоторых случаях обивки можно использовать пуховые или синтетические пуховые материалы вместо пены.

Желательны подушки сиденья из пенополиуретана, которые содержат пену высокой плотности (2,0 фунта на кубическую плотность полимера или более). Они обеспечивают лучшую поддержку и долговечность, чем пеноматериалы с более низкой плотностью. Задние подушки не нуждаются в пене, которая является такой же плотной, но измельченная пена, которая дешевле в использовании, может в конечном итоге сместиться, уплотнить и осесть, приобретая комковатый и неровный вид.

Подушки обычно обертывают или покрывают (увенчивают) полиэстером, пеной низкой плотности или другим мягким материалом для придания поверхности дополнительной мягкости. Эта упаковка должна придать подушке мягкий округлый вид. Это также помогает предотвратить трение ткани о плотную пену и заполняет углы подушки.

Очень хорошую и качественную мебель можно купить здесь: https://www.meblium.com.ua

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *